各位朋友，大家好，我是数字人海棠，今天继续播送逻辑与人生的议论短文，希望大家喜欢。今天播送的是：挑逻辑毛病(二)以飞机上开手机为例。
培养逻辑思维可以从学习逻辑学知识开始，也可以通过分析日常生活中的逻辑毛病进行。先听听这一段专家文章的播音。
“我举过一个很小的例子，民航客机落地时广播里一定说请大家不要打开手机，可是你前后左右看一下，差不多人人都在开手机，而搭乘香港国泰或港龙的班机，人家一落地就广播说现在可以打开手机了。我的问题是要是落地之后开手机没啥不良后果，干嘛不痛痛快快的让大家开手机得了。”
写这篇文章的作者是一位国内著名的经济学家，几十年来他一直在“改开”事业的前沿发挥作用，他的许多文章振聋发聩，对促进“改开”事业发挥了积极作用。然而大咖失言，大腕失手，他在这篇文章中因为疏忽，举例中出现了一个明显的逻辑错误。
这位专家说，他搭乘民航客机落地时广播里说请大家不要打开手机，但人们并不遵守，差不多人人都在看手机，而他搭乘某港的班机一落地，广播里便说现在可以打开手机了。然后这位专家质问，要是落地后打开手机没有不良后果，为什么不痛痛快快地让大家打开手机呢?
这位专家的出发点是非常好的，举这个小例子是想说明一个大道理，他希望任何规则都要科学和实事求是，而不是为了规则而规则。制定了不合理的规则，导致大家都不遵守，徒有其表，反伤其里。这样的议论当然没有问题，但他在举例中却出现了明显的逻辑错误。具体为他前面说的是“落地时”，后面说的却是“落地后”。
大家都知道“落地时”指的是一个动态的时间段，这个时间段贯穿于从飞机飞向跑道到正式落地的全过程。据统计飞机的事故，降落着陆时占了很大的比例，这时的飞机是最脆弱的时候，与地面的通讯非常关键，来不得半点干扰，飞机上要求关掉手机当然是对的，乘客打开手机将对飞机降落构成威胁，无疑应得到纠正。
而飞机“落地后”指的是一种静态的状况，尽管这时飞机仍需滑行，但由于无需进行空中动作，脆弱性已经解除，飞行员凭着直视就可操作滑行，与地面的通讯不再那么重要，这时让乘客打开手机就很及时也很贴心，因为这时乘客都在急着给亲人报平安。
按照专家自己的描述，国内航班要求乘客在飞机降落时不打开手机，某港航班在飞机落地后告知乘客可以打开手机，用逻辑规则分析，他们都是正确的，不存在一个比另一个更合理。这位专家之所以进行比较，正是他忽视了一个是过程一个是结果的状况，这两种状况不具有同一性，如果比较就违反了逻辑同一律。由此这位著名专家写了一篇很有价值的文章，却举了一个违反逻辑规则的例子，从而减弱了文章其他论述的说服力，这是非常遗憾的。由此例可见，严密的逻辑思维是多么的重要，尤其是大牌专家更不可忽视。
这次播送就到这里，朋友们再见! |
